Тормозные колодки для мотоциклов производства EBC (Англия/США).
Полный ассортимент EBC, колодки есть практически на все модели мотоциклов.
Каждая модель колодок доступна нескольких видов:
Organic Kevlar (FA....) – обычные колодки (черный цвет). Для использования в большинстве видов мотоциклов. Содержат в 6 раз более твердые чем сталь кевларовые волокна фирмы Dupont. Имеют стабильный коэффициент трения. Гарантируют хорошее качество торможения, сопротивление температуре и сохраняют тормозные характеристики в условиях дождя. Минимально изнашивают тормозные диски. Производятся в Англии.
DOUBLE H Sintered (FA....HH) – синтетические колодки (золотой цвет) с ультра высоким коэффициентом трения созданы на основе медного сплава. Используются в мотоциклах, в которых по заводу устанавливаются синтетические колодки. Рекомендованы для использования на спортбайках, мощных классических мотоциклах и тяжелых крузерах. Колодки HH имеют минимальную склонность к фадингу (ослабление силы торможения при повышении температуры колодок) и характеризуются очень высоким сопротивлением к истиранию. Производятся в США.
Тормозные колодки для мотоциклов производства EBC (Англия/США).
Полный ассортимент EBC, колодки есть практически на все модели мотоциклов.
Каждая модель колодок доступна нескольких видов:
Organic Kevlar (FA....) – обычные колодки (черный цвет). Для использования в большинстве видов мотоциклов. Содержат в 6 раз более твердые чем сталь кевларовые волокна фирмы Dupont. Имеют стабильный коэффициент трения. Гарантируют хорошее качество торможения, сопротивление температуре и сохраняют тормозные характеристики в условиях дождя. Минимально изнашивают тормозные диски. Производятся в Англии.
DOUBLE H Sintered (FA....HH) – синтетические колодки (золотой цвет) с ультра высоким коэффициентом трения созданы на основе медного сплава. Используются в мотоциклах, в которых по заводу устанавливаются синтетические колодки. Рекомендованы для использования на спортбайках, мощных классических мотоциклах и тяжелых крузерах. Колодки HH имеют минимальную склонность к фадингу (ослабление силы торможения при повышении температуры колодок) и характеризуются очень высоким сопротивлением к истиранию. Производятся в США.